gilmar-g
gilmar-g
About
- Username
- gilmar-g
- Joined
- Visits
- 0
- Last Active
- Roles
- Member
Comments
-
Com a temperatura fria a mistura empobrece. Vc tem que puxar um pouquinho o afogador, se houver, pra ele trabalhar mais rico, e quando esquentar desligar o afogador. Se for o Eletronic ou Elx, vc tem que ver o afogador automatico dele.
-
Não deve passar, eis que os componentes quÃmicos da cera lÃquida irão ressecar o painel, levando o mesmo a rachar. Usa Silicone lÃquido ou gel.
-
Como você vai alterar as características do veículo, você deve ir ao DETRAN pedir autorização para a retirada do GNV. Com a autorização na mão você vai até a oficina e manda retirar. Vei a VISTORIA e faz vistoria atestando que o veículo está OK. …
-
Poder pode, mas: Pra mudar você vai ter que trocar mais coisas. Inclusive os documentos. Será que vai valer a pena?? Troca por um carro mais econômico, que dá menos problema.
-
Em uso normal, com a manutenção em dia, sem "dar pau", eles duram entre 250.000 e 300.000 mil quilometros, podendo haver casos que durem até bem mais que isto. O fundamental para gerar longevidade no motor é o cuidado que o motorista tem …
-
O Detran pode fornecer cópia do cancelamento. Consulte seu advogado. Entre com um Habeas Data.
-
Ao puxar o afogador você faz com que entre menos ar no carburador, enriquecendo a mistura. Ao andar muito tempo assim, Você ocasiona contaminação do óleo do motor com álcool, prejudicando o motor. Tive escort cht álcool por mais de 3 anos, …
-
Ou você consegue um tubo com as mesmas medidas e corta no tamanho da bucha, ou vai em um torneiro e manda fazer um. Mas, comprar com a bucha vai sair mais barato que mandar fazer, e é mais garantido que fazer em casa.
-
Ou você consegue um tubo com as mesmas medidas e corta no tamanho da bucha, ou vai em um torneiro e manda fazer um. Mas, comprar com a bucha vai sair mais barato que mandar fazer, e é mais garantido que fazer em casa.
-
Você não falou, mas provavelmente teu carro é carburador simples. Se sim, coloca um carburador duplo, do Uno SX 1.3 (difícil de achar) ou pega um maior, com pé fiat (é diferente dos outros), e coletor pra Fiasa. Manda rebaixar o cabeçote de 0,8 a…
-
Verifica os contatos dos cabos da bateria, na bateria e na outra extremidade.
-
Em um carro você pode trocar quase tudo. esta peça tem a venda nas concessionárias e nos Ferros Velhos. Conforme o colega acima disse, chamam de alargador de paralamas
-
Problemas no alternador. Mande arrumar antes de ficar a pé.
-
Problemas no alternador. Mande arrumar antes de ficar a pé.
-
Problemas no alternador. Mande arrumar antes de ficar a pé.
-
Em um carro você pode trocar quase tudo. esta peça tem a venda nas concessionárias e nos Ferros Velhos. Conforme o colega acima disse, chamam de alargador de paralamas
-
Verifica os contatos dos cabos da bateria, na bateria e na outra extremidade.
-
Verifica os contatos dos cabos da bateria, na bateria e na outra extremidade.
-
Verifica os contatos dos cabos da bateria, na bateria e na outra extremidade.
-
Verifica os contatos dos cabos da bateria, na bateria e na outra extremidade.
-
Verifica os contatos dos cabos da bateria, na bateria e na outra extremidade.
-
Verifica os contatos dos cabos da bateria, na bateria e na outra extremidade.
-
Verifica os contatos dos cabos da bateria, na bateria e na outra extremidade.
-
Verifica os contatos dos cabos da bateria, na bateria e na outra extremidade.
-
Você não falou, mas provavelmente teu carro é carburador simples. Se sim, coloca um carburador duplo, do Uno SX 1.3 (difícil de achar) ou pega um maior, com pé fiat (é diferente dos outros), e coletor pra Fiasa. Manda rebaixar o cabeçote de 0,8 a…
-
Você não falou, mas provavelmente teu carro é carburador simples. Se sim, coloca um carburador duplo, do Uno SX 1.3 (difícil de achar) ou pega um maior, com pé fiat (é diferente dos outros), e coletor pra Fiasa. Manda rebaixar o cabeçote de 0,8 a…
-
Ao puxar o afogador você faz com que entre menos ar no carburador, enriquecendo a mistura. Ao andar muito tempo assim, Você ocasiona contaminação do óleo do motor com álcool, prejudicando o motor. Tive escort cht álcool por mais de 3 anos, …
-
Em uso normal, com a manutenção em dia, sem "dar pau", eles duram entre 250.000 e 300.000 mil quilometros, podendo haver casos que durem até bem mais que isto. O fundamental para gerar longevidade no motor é o cuidado que o motorista tem …
-
Poder pode, mas: Pra mudar você vai ter que trocar mais coisas. Inclusive os documentos. Será que vai valer a pena?? Troca por um carro mais econômico, que dá menos problema.
-
Como você vai alterar as características do veículo, você deve ir ao DETRAN pedir autorização para a retirada do GNV. Com a autorização na mão você vai até a oficina e manda retirar. Vei a VISTORIA e faz vistoria atestando que o veículo está OK. …