O torque oferecido por um motor depende da geometria dos cilindros e da pressão média efetiva produzida pela queima do combustível. Por seu lado, a pressão média efetiva depende da massa de ar admitida pelos cilindros, pela quantidade de combustível que realmente queima produzindo calor, do momento em que a ignição é acionada. Então, para aumentar o torque, é preciso modificar a geometria dos cilindros (aumento da cilindrada), aumento da massa de ar admitida (super alimentação) e adequação da quantidade de combustível a ser queimada e adequação do ponto.
O seu motor já foi otimizado pelo fabricante para oferecer o máximo torque nas condições em que ele é construído.
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O torque oferecido por um motor depende da geometria dos cilindros e da pressão média efetiva produzida pela queima do combustível. Por seu lado, a pressão média efetiva depende da massa de ar admitida pelos cilindros, pela quantidade de combustível que realmente queima produzindo calor, do momento em que a ignição é acionada. Então, para aumentar o torque, é preciso modificar a geometria dos cilindros (aumento da cilindrada), aumento da massa de ar admitida (super alimentação) e adequação da quantidade de combustível a ser queimada e adequação do ponto.
O seu motor já foi otimizado pelo fabricante para oferecer o máximo torque nas condições em que ele é construído.
Quer torque?
A resposta é simples: Turbo!
só te digo uma coisa...
não te digo nada...
e digo mas...
Só te digo isso...
O que é torque para você e para que serve. Tenho a nÃtida impressão que não sabe. A própria pergunta diz isso. Salve Jorge.