valeu...
se tiver fonte melhor ainda...
Já tiveram respostas corretas (46hp), mas nunca é pouco acrescentar.
http://www.piritubafuscaclub.com.br/tudo-sobre-o-f...
Acima, um link com a ficha técnica do motor.
Espero ter ajudado!
abraço!
Quarenta e dois e......... um burrinho.
Uns 5 ou 6.
Os colegas que responderam acima devem estar corretos, só que a forma de medir a potencia dos carros mudou. Antigamente media-se a potencia no motor, atualente é a potencia que chega nas rodas dos carros, há perdas. Não se pode comparar diretamente a potencia de carros antigos com os atuais.
by by
O motor 1300 tem 46hp, mas o 1300 L é mais potente, pois saiu de fábrica com dupla carburação e era movido a álcool.
Equipou o Fusca, as últimas BrasÃlia e os primeiros Gol a ar.
Acredito que com essas alterações, sua potência ficava entre 48 e 50hp, bem perto do 1500 que tinha 52hp.
A resposta do Klenial foi correta, são 46 HP. A primeira série com essa motorização se deu em 1967, e a propaganda do modelo simulava um tigre, com rabo e tudo, para simbolizar um carro ágil e feroz.
46 CV
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Já tiveram respostas corretas (46hp), mas nunca é pouco acrescentar.
http://www.piritubafuscaclub.com.br/tudo-sobre-o-f...
Acima, um link com a ficha técnica do motor.
Espero ter ajudado!
abraço!
Quarenta e dois e......... um burrinho.
Uns 5 ou 6.
Os colegas que responderam acima devem estar corretos, só que a forma de medir a potencia dos carros mudou. Antigamente media-se a potencia no motor, atualente é a potencia que chega nas rodas dos carros, há perdas. Não se pode comparar diretamente a potencia de carros antigos com os atuais.
by by
O motor 1300 tem 46hp, mas o 1300 L é mais potente, pois saiu de fábrica com dupla carburação e era movido a álcool.
Equipou o Fusca, as últimas BrasÃlia e os primeiros Gol a ar.
Acredito que com essas alterações, sua potência ficava entre 48 e 50hp, bem perto do 1500 que tinha 52hp.
A resposta do Klenial foi correta, são 46 HP. A primeira série com essa motorização se deu em 1967, e a propaganda do modelo simulava um tigre, com rabo e tudo, para simbolizar um carro ágil e feroz.
46 CV