Caro Pedro, a vantagem das molas esportivas é que por serem mais baixas e duras, dão uma melhor estabilidade ao veículo principalmente nas curvas, agora as desvantagens são menos conforto por transmitir as imperfeições do piso aos ocupantes do carro e dependendo da situação, poderá com o tempo aparecer trincas na estrutura. Por serem mais baixos tendem a fazer o carro raspar com freqüência nas lombadas e rampas. Outra desvantagem é na hora da revenda, algumas pessoas não gostam de carros rebaixados e preferem comprar um no estado original.
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Caro Pedro, a vantagem das molas esportivas é que por serem mais baixas e duras, dão uma melhor estabilidade ao veículo principalmente nas curvas, agora as desvantagens são menos conforto por transmitir as imperfeições do piso aos ocupantes do carro e dependendo da situação, poderá com o tempo aparecer trincas na estrutura. Por serem mais baixos tendem a fazer o carro raspar com freqüência nas lombadas e rampas. Outra desvantagem é na hora da revenda, algumas pessoas não gostam de carros rebaixados e preferem comprar um no estado original.
Só desvantagem.
Bater em baixo vai ser rotina constante.
acho q da sim mais tem q ser devagar