Moro aqui desde que nasci , sinceramente não consigo achar algo de bom neste monstro chamado rodízio, ele é nada mais nada menos que somente um paliativo capenga, para que a cidade consiga se mexer mesmo que devagar .Milhares de carros com somente um passageiro dentro, e os engenheiros de transito eo prefeito ficam prejudicando motorista de caminhão e ônibus de fretamento .Se os Engenheiros de transito que estudam anos não tem uma solução para isto deveriam deixar que um analfabeto tentasse resolver.Não vejo nada no transito de minha cidade que sirva de belo exemplo.Desculpe mas é minha opinião.Se algum político quisesse resolver mesmo que enterrasse sua carreira a solução era proibir metade da frota nos dias pares a a outra metade nos dias ímpares e no horário de rush proibir carro de circular com menos de2 passageiros.Numa tacada só melhorava o transito e atendia as normas de controle da poluição , e podia também por tabela acabar com essa festança do Controlar que só deixa feliz o dono dela.Não vou nem falar de Transporte coletivo, por que somente um louco se atreveria a largar o carro em casa e andar nos ônibus de São Paulo , o dia inteiro cheios e fazem você ficar perdendo tempo a sua espera.
Acho o sistema de rodízio absurdamente abusivo e lesivo ao cidadão que paga seu IPVA e mantém seu veículo em dia.
A maneira certa de convencer as pessoas a deixarem seus automóveis em casa é oferecer um transporte público de qualidade e que tenha capacidade de atender as demandas. Não adianta nada uma cidade crescer vertiginosamente se não muda sua estrutura para comportar tal crescimento.
Enquanto o transporte público continuar a porcaria que está, ônibus e metrôs caríssimos, oferecendo serviço de péssima qualidade (o metrô do Rio volta e meia pára sem explicação e deixa todo mundo a pé!) e que te obriga a passar diariamente por situações de constrangedoras a sub humanas, todo mundo que tiver condição vai continuar saindo de casa de carro, mesmo que vá sozinho e que o custo seja muito maior.
O rodízio em São Paulo não resolveu nada, só serviu para que cada família tenha mais de um carro e pague mais de um IPVA e mais de um seguro e também pra arrecadar dinheiro multando o cidadão que não tem dinheiro pra investir num segundo veículo.
A solução para o trânsito, além de uma boa engenharia de tráfego, o que hoje não existe (bem, só existe no nome), é investir no transporte público para que ele possa se tornar barato e eficaz!
Grande engano pois toda familia acabou comprando um segundo veiculo para rodar dia proibido de outro carro, resultado,o volume de veículos rodando e praticamente o mesmo.
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Moro aqui desde que nasci , sinceramente não consigo achar algo de bom neste monstro chamado rodízio, ele é nada mais nada menos que somente um paliativo capenga, para que a cidade consiga se mexer mesmo que devagar .Milhares de carros com somente um passageiro dentro, e os engenheiros de transito eo prefeito ficam prejudicando motorista de caminhão e ônibus de fretamento .Se os Engenheiros de transito que estudam anos não tem uma solução para isto deveriam deixar que um analfabeto tentasse resolver.Não vejo nada no transito de minha cidade que sirva de belo exemplo.Desculpe mas é minha opinião.Se algum político quisesse resolver mesmo que enterrasse sua carreira a solução era proibir metade da frota nos dias pares a a outra metade nos dias ímpares e no horário de rush proibir carro de circular com menos de2 passageiros.Numa tacada só melhorava o transito e atendia as normas de controle da poluição , e podia também por tabela acabar com essa festança do Controlar que só deixa feliz o dono dela.Não vou nem falar de Transporte coletivo, por que somente um louco se atreveria a largar o carro em casa e andar nos ônibus de São Paulo , o dia inteiro cheios e fazem você ficar perdendo tempo a sua espera.
Cê tá brincando. Chamar um estado que chama semáforo de farol e CNH de carta de modelo? Tá bom. Um abraço.
Acho o sistema de rodízio absurdamente abusivo e lesivo ao cidadão que paga seu IPVA e mantém seu veículo em dia.
A maneira certa de convencer as pessoas a deixarem seus automóveis em casa é oferecer um transporte público de qualidade e que tenha capacidade de atender as demandas. Não adianta nada uma cidade crescer vertiginosamente se não muda sua estrutura para comportar tal crescimento.
Enquanto o transporte público continuar a porcaria que está, ônibus e metrôs caríssimos, oferecendo serviço de péssima qualidade (o metrô do Rio volta e meia pára sem explicação e deixa todo mundo a pé!) e que te obriga a passar diariamente por situações de constrangedoras a sub humanas, todo mundo que tiver condição vai continuar saindo de casa de carro, mesmo que vá sozinho e que o custo seja muito maior.
O rodízio em São Paulo não resolveu nada, só serviu para que cada família tenha mais de um carro e pague mais de um IPVA e mais de um seguro e também pra arrecadar dinheiro multando o cidadão que não tem dinheiro pra investir num segundo veículo.
A solução para o trânsito, além de uma boa engenharia de tráfego, o que hoje não existe (bem, só existe no nome), é investir no transporte público para que ele possa se tornar barato e eficaz!
Grande engano pois toda familia acabou comprando um segundo veiculo para rodar dia proibido de outro carro, resultado,o volume de veículos rodando e praticamente o mesmo.
Verifique em horário de rush.