Problema Para Engatar a Marcha do Carro?
Ontem , quando minha mãe estava voltando para a casa de carro , a marcha tava muito estranha , estava muito dura , como se o carro tivesse desligado , porque quando o carro tá parado a marcha fica bem dura de passar , e agora com o carro ligado , está dura também .
Como não sabemos %$#* sobre carro , estou com essa duvida (Problema) mortal .
Carro é um Palio Fire 1.0 #unica informação xD
Comments
Provavelmente a embreagem do seu carro pode estar com os dias contados, leve em um mecanico de sua confiança e pergunte se não da para somente regular ela ,mas se ela for hidraulica ao inves de mecanica com certeza tera de ser substituido o kit de embreagem.
Cara Hatake Gabriela, verifique o nível do reservatório do fluído de freio, pois o Palio utiliza o sistema de embreagem hidráulica, se o nível estiver baixo, a embreagem vai deixando de atuar e os engates das marchas vão ficando difíceis, quando se deixa de verificar o nível do fluído, a primeira coisa a deixar de atuar é a embreagem de modo que você não fique sem os freios, pois o reservatório é dividido em dois, a metade para cima fica com a embreagem e a outra metade para baixo a dos freios. Procure utilizar o fluído de freio de boa marca como a Varga de preferência o DOT3, DOT4 ou DOT5. Abçs!
O problema pode ser a vareta do trambulador, uma peça que faz a passagem das marchas.
Att.
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Opa tudo bem,
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tudo de bom!
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óla amigo olha eu tenho uma Marea 1.6 16v 2005 eu fiz a caixa de marcha do carro porque estava pulando a 3 e 5...ai depois de ajeita-la notei que ela veio com as marchas meio dura pra passar e a ré depois de quente a caixa araia,so que esse problema foi depois que o rapaz ajeitou as marchas que tava pulando e ai?
Olá
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Sucesso e boa sorte!
Os dois deveriam fazer uma auto escola. Um abraço.
Linda o que pode estar acontecendo como nao passou o ano, existem dois tipos de sistema acionamento de embreagem por cabo de aço e outro por acionamento hidraulico que usa o fluido de freio para acionar, bom nos dois casos ha desgastes no caso do cabo as vezes ah necessidade de troca no caso do acionamento hidraulico as vezes o nivel do fluido esta baixo, é so completar as vezes ar no sistema, uma sangria resolve se houver vazamento so troca, mais tambem pode ser a embreagem que esta no fim de vida ai tem que fazer a substituição da mesma, verifique se o cabo nao esta muito alto faça o teste de embreagem manda ela engatar a segunda marcha e com o freio de mao puxado tente sair com o carro normalmente como se estivesse sem o freio de amo puxado se ele nao morrer ficar funcionando ou so morrer quando quando soltou todo o pedal a sua embreaem precisa de substituicao agora se ele morrer logo que vai soltado esta boa no caso do trambulador pode ter folga maios ai fica difilcil engatar nao acha o ponto certo
Quando o carro está em movimento é possível passar as marchas sem debrear o carro (pisar na embreagem). Se o carro está "arranhando" marchas parado, principalmente, a primeira e a ré, pode ser que seu kit de embreagem esteja indo para o espaço.
Antes de tudo verifique o nível do óleo de embreagem e leve o para um mecânico de confiança para analisar todo sistema de câmbio. O problema pode ser símplis e fácio de resolver.