compra de carro Ford Focus?
estou querendo adquirir um ford Focus, mas nada sei sobre o mesmo, tal qual mecanica, se é bom de mercado...queria saber se realmente é uma boa aquisição..grato
Update:ps. a minha idéia de compra seria um focus hatch ano até 2002...valor +/_ até 25.000,00
Comments
O CARRO É OTIMO,DE DIFICIL MECANICA,(QUERO DIZER DIFICIL QUEBRA),SÓ QUE O COMERCIO É MEIO RUIM...SE COMPRAR EM UMA AGENCIA VC VAI PAGAR ACIMA DA TABELA,NA HORA DA VENDA É QUE VC SOFRE...O CERTO É COMPRAR PARTICULAR,ACHA-SE ATÉ ENTRE 2...3...MIL ABAIXO...SOU CORRETOR DE AUTOS QUALQUER DUVIDA ME ADS TE PASSO MAIS DETALHES...COMO UMA BOA COMPRA E UMA BOA VENDA VALEUUUUUUUUUUU
Uma ótima compra já que é o carro com maior custo beneficio do mercado de hatchs medios e o 2°ais vendido [perdendo apenas pro Astra] já que se for analisar com o preço da versâo 1.6 completa vc compra um astra 1.8 basico prá se ter uma noção sem falar que ele usa tem a mesma cara do 0Km.
Quem falar que a manutenção dele é cara é uma mentira pois o Centro de Experimentação e Segurança Viária (Cesvi Brasil) faz um teste com os carros no brasil prá ver a se a manutenção em caso de acidentes é facil e barata e o focus fico em 3° lugar com manutenção seguro facil e barata
CAR Group 13 – Peugeot 307
CAR Group 17 – Fiat Stilo
CAR Group 20 – Ford Focus hatch
os outros carros da ranking são esses
CAR Group 20 - Nissan Tiida
CAR Group 20 - CHEVROLET Vectra
CAR Group 21 - CITROËN C4
CAR Group 21 - VOLKSWAGEN Golf
CAR Group 28 - CHEVROLET Astra Hatch 5p
bem qualquer duvida leia essa reportagem que o site Best cars fez sobre o Focus na seção Guia de compra
http://www2.uol.com.br/bestcars/guia/focus-1.htm
Abrass e boa sorte na compra
.
Opa blz,
Dê uma olhada nisso, pode ajudar:
Os 18 carros que menos visitam as oficinas:
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Dicas na hora de escolher um carro:
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35 Opções de carros usados com bom custo benefício:
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Boa sorte
.
Olá
Isso vai ajudar você:
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Quanto Custa Comprar e Manter um Carro Popular:
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Preço do seguro dos 8 carros mais vendidos:
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Qual o melhor banco para acumular milhas no cartão?
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Sucesso abç !
Acho que o carro eh bom. O mercado dele eh normal nada demais. Outro dia vi numa oferta numa concessionaria toyota vendendo um focus 2006 automatico sendan preto por 28000reais. Nao acreditei, mas estou desconfiado que o carro deve ter algum problema embutido, pois um carro desses vale pelo menos 40000. Os ultimos modelos ate que tem o farol bonitinho bifocal com os piscas embutidos, pois os antigos com o pisca no parachoque eh uma tristeza.
Se for novo é bom, mecânica moderna e boa e é bom de mercado, portanto uma boa aquisição.
mecanica confiavel, bom de andar, estabilidade excelente, confortavel, enfim um excelente carro. Não é bom de mercado, mas vale a pena. 90% dos proprietarios estão muito satisfeitos, outros 9% estão satisfeitos, e 1% parcialmente satisfeitos.
não é bom de mercado, mas seus motores são bons e seu design tbm, é confortável. pense no seu conforto e não na venda do carro q vc vai comprar agora.se for comprar um, compre das versões Ghia ou XR, que te darão mais conforto e acessórios.Aí vão informações do focus.
Construtor: Ford
Produção: 2000 - hoje (Argentina)
Antecessor: Escort
Tipo de Carroçaria: hatchback 3-5-portas e sedan 4-portas (Brasil)
hatchback 5-portas e station wagon (Europa)
Layout: motor e tração dianteiros
Motor: Zetec Rocam 1,6 (flex), Zetec 1,8 16V (modelo antigo) e Duratec 2,0 16V
Caixa de velocidades: manual de 5 ou automático de 4 marchas
Distância entre os eixos (mm): 2.615 mm
Comprimento (mm): Hatch: 4.174 mm
Largura (mm): Hatch: 1.998 mm
Altura (mm): Hatch: 1.430 mm
Peso bruto (kg): 1190 kg (em ordem de marcha)
Depósito (l): 55 litros
Modelos relacionados: Ford Fiesta
O Focus chegou ao Brasil em 2000 com carrocerias hatch de cinco portas e sedã de quatro portas. As opções station wagon e de três portas não foram lançadas no país.
O Focus foi, de certa forma, esquecido pelo Departamento de Marketing da empresa americana, no Brasil, que deu mais ênfase a modelos como Fusion, Ecosport, Fiesta Hatch e Sedan. Em abril de 2007 recebeu o motor Zetec Rocam 1,6 Flex, com 105 cv a gasolina e 113 a álcool, que pode dar novo fôlego às vendas.
Possui hoje no Brasil as versões: GL e GLX 1,6, com motor Zetec Rocam; GLX e Ghia 2,0 16V (com 147 cv a 6.000 rpm, para câmbio manual, e 140 cv a 6.000 rpm para automático), com motor Duratec. Todas as versões podem vir como sedã e hatch, com exceção da GL, disponível apenas como hatch.
O Ghia acrescenta itens como freios a disco nas quatro rodas com ABS, computador de bordo, ar-condicionado digital, teto solar elétrico, airbags para motorista e passageiro, ajuste de altura dos faróis, ajuste elétrico da altura do banco do motorista, ajuste lombar, bancos e volante revestidos em couro, controle de rádio na coluna de direção, descansa-branço central traseiro e faróis de neblina.
Breve histórico no Brasil
2000: Lançamento nas versões básica (motor 1,8 16V para hatch e 2,0 16V para sedan) e Ghia (2,0 16V para hatch e sedã).
2003: Série especial XR 2,0 16V. Opção de câmbio automático.
2004: Substituição do motor 1,8 16V pelo 1,6 Zetec Rocam. Mudanças de estilo.
2005: Substituição do motor Zetec 2,0 16V pelo Duratec 2,0 16V.
2007: Lançamento do motor 1,6 Flex.
A Ford pretende reestilizá-lo em 2008, como base terá a segunda geração européia, que foi restilizada no salão de frankfurt 2007. A Ford cogita, ainda manter o atual Focus, como uma versão mais acessível ao moderno e equipado Focus 3.
espero ajudar
flw e boa compra!
Excelente carro, tanto o 1.6 como os demais. Minha esposa tem um, e anda de qualquer maneira. Gastamos 3,30 hs de Selvíria a Campo Grande, e não baixa óleo não. Ar condicionado ligado. Pau dentro.